制作角接触球轴承常用材料有哪些？

　　1、轴承合金
　　轴承合金是目前广泛使用的轴承材料之一，它有锡基轴承合金和铅基轴承合金这两种类型。轴承合金的特点是跑合快，能够快速将表面变得平滑，通常是作为轴承衬附在钢的轴承瓦基体上。它的适应性很好，对于比较小的不对中或者是存在缺陷的轴有着自动调节的特性。这种材料能够吸收进入到润滑剂中的适量灰尘或外界杂物，防止轴出现胶合破坏，这种嵌入性使得它们成为轴承材料。
　　2、轴承钢
　　轴承钢的弹性很高、硬度高而均匀有着很好的耐磨性，是制作角接触球轴承主要使用材料。根据材质的不同，轴承钢又可分为全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类，通常根据使用要求的不同，制作轴承钢的化学成分也不相同。
　　3、铸铁
　　铸铁轴承材料适合用于对轴承要求不太严格的场合。此类轴承的轴颈硬度须高于轴瓦的硬度。其工作表面需要用混合胶质仔细地加以跑合，轴颈与轴承之间良好地对中。
　　4、青铜
　　此类轴承主要是用于轴和轴承对中性好的低速重载的场合，可由多种合金成分制成以获得各种不同的物理性能。
　　5、铅铜
　　这种轴承适用于轴的刚性好且对中性好的场合，它的承载能力虽然高于轴承合金，但是适应性较差。
　　6、碳和塑料
　　纯碳轴承适合用于高温场合或者是传统的润滑方式不能使用的场合。聚四氟乙烯是普通的塑料，用它制作而成的轴承摩擦系数很低，将其用在无油润滑的场合，它可以在低速或间歇摆动且重载的工况下工作。
　　7、多孔轴承
　　将金属粉末进行烧结，然后将其浸入油中，就能够制作出“自润滑”或“多孔”轴承。不同成分的青铜都可以被用于多孔轴承，但是铁很少被使用。由于多孔轴承具有自润滑性能，所以其主要被用于当使用一般润滑方法时，轴承难以或不可能获得可靠润滑的场合。